主题：交通重点项目建设

主持人：过去五年，市交通运输局围绕建设“全国性综合交通枢纽”、打造“淮河流域航运中心”两大发展目标，在重点工程建设、农村交通基础设施、提升运输服务能力、城乡交通共同发展等方面都取得明显成效。上半年市交通运输局在交通重点项目建设方面有哪些进展？下面请市交通运输局党委书记、局长吕家雨为我们一一介绍。

吕局长：2018年，市交通运输局按照“确保建成一批、力争新开工一批、再储备一批”的思路，重点围绕城市中环线、高速公路、国省干线、民生工程、水运项目等领域，全年推进交通大建设项目21项，计划完成固定资产投资约55亿元。下面分4个方面具体介绍上半年市交通运输局工作推进情况。

一、2018年工作任务

2018年，市交通运输局按照“确保建成一批、力争新开工一批、再储备一批”的思路，重点围绕城市中环线、高速公路、国省干线、民生工程、水运项目等领域开展项目建设和谋划，全市交通行业共推进21个交通重点项目、532公里农村公路，总投资400亿元。

二、上半年工作推进情况

2018年上半年已建成项目1个，在建项目7个（续建项目5个，新开工项目2个），下半年计划开工项目7个，前期谋划项目6个。实施农村道路畅通工程约532公里、安全生命防护工程555公里、危桥改造11座。上半年累计完成投资19.96亿元，

三、具体项目进展

（一）已建成项目

二类水运口岸

总投资约1832万元。目前项目已基本建成，待海关验收后可投入使用。该项目为淮河流域首个集装箱水运口岸项目，建成后将进一步发挥蚌埠港的水运优势，对扩大我市对外开放，提升对外竞争综合实力起到助推作用。

（二）已开工项目（重点介绍以下4个项目）

1.蚌埠至五河高速公路

全长62.1公里（不含与徐明高速共线段约15公里），双向四车道，总投资约53.7亿元。现已全面开工建设，正在开展路基和桥梁下部结构施工，力争2019年底建成通车。建成后将串联沿淮地区的河南信阳，安徽阜阳、淮南、蚌埠、滁州(凤阳)，江苏淮安、宿迁和沿海等地区，打通沿淮快速通道、皖苏省际通道和陆路出海通道，进一步完善中东部高速公路网布局与结构，发挥路网整体效益，对促进沿淮地区、皖北地区与东部沿海地区的联系具有十分重要的作用。

2.京台高速东海大道出入口

增设高速公路出入口1处，总投资约2.7亿元。现已全面开工建设，正在开展路基和桥梁施工，力争2019年上半年建成通车。该出入口建成后将进一步完善我市高速出入口布局，对带动西部片区快速融入“出入口经济”意义重大。

3.G329蚌埠长淮卫淮河大桥至怀远段一级公路

全长约30公里，总投资约30亿元。项目采用PPP模式建设，已于今年6月开工建设，力争2020年底基本建成通车，建成后将新增一条市区通往怀远的快速通道，我市中环线北环也将顺利闭合。

4.怀远综合客运枢纽

项目位于蚌埠市怀远县城关镇西部，建成后将成为集公交、汽运、出租为一体的一级客运站，总投资约2.7亿元。已于2017年9月开工建设，正在开展房建主体基础施工，计划2020年春运主站房建成投入使用。

（三）计划下半年开工项目（重点介绍以下6个项目）

1.蚌埠—固镇高速公路

全长约36公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，总投资约23.8亿元，目前项目施工、监理招标已完成，正在开展土地组卷报批工作，力争下半年开工建设，项目建成后将解决固镇县不通高速公路的问题。

2.中环线西南环（黄山大道—山香路）、中环线西段（淝河路—淮上大道）

中环线西南环全长约4.1公里，道路红线宽45米，总投资1.8亿元；中环线西段全长约1.9公里，道路红线宽70米，总投资约1.38亿元。均采用PPP模式建设，计划7月底开工，力争2019年底基本建成通车，建成后我市中环线西环和南环将顺利闭合。

3.蚌埠市区至蚌淮高速刘府出入口连接线工程

项目全长约5.108公里，总投资约4.65亿元，起点位于M-V-23规划路与黄山大道交口，终于蚌凤行政区界，项目按PPP模式建设，建成后将打通我市南部片区经凤阳连接蚌淮高速的快速通道。

4.淮河航道整治工程

航道总里程142公里，我市境内段投资约4.5亿元，建成后淮河蚌埠以下干流航道等级将由Ⅲ级提升为Ⅱ级。目前施工、监理单位已进场，正在开展施工准备工作，待施工图获批后可开工建设。

5.涡河航道整治工程

航道总里程56公里。我市境内段投资约2.8亿元，按Ⅳ级航道标准对涡河进行提升改造。目前施工、监理单位已进场，正在开展施工准备工作，待施工图获批后可开工建设。

四、前期谋划项目

除上述项目外，我局还谋划了G345马城至唐集段一级公路、北部快速通道、固镇至宿州高速公路、宁洛高速大庆北路出入口、G36宁洛高速增设服务区、宁洛高速蚌埠至明光段扩容改造等6个项目。